Tuner Mansory naprawdę nie ma żadnych zahamowań! Czy to przerabia auta brytyjskie, czy włoskie, czy wreszcie… niemieckie.
W najnowszym zaprezentowanym pakiecie przedstawia tyle interesująco, co kontrowersyjnie zmodyfikowaną Panamerę autorstwa Porsche. Dlaczego kontrowersyjną? Zobaczcie sami.
Czego dotyczą zmiany? W zasadzie wszystkiego – od wyglądu zewnętrznego, przez ingerencję we wnętrze, aż na jednostce napędowej kończąc.
Zacznijmy zatem od bodykitu. Żółto-kanarkowa barwa pokrywa większą część nadwozia. Zamontowano nowy zderzak przedni z olbrzymimi wlotami powietrza, które zdecydowanie nie przypominają tych z seryjnej Panamery, nawet w wersji Turbo. Akcentem łamiącym wszędobylską żółć jest czarna maska.
Z boku znajdziemy nowe nakładki na progi, małe wloty powietrza tuż przed tylnymi kołami oraz oczywiście równie żółte obręcze ze stopów lekkich. Tył zyskał jeszcze więcej indywidualności. Rasowy, agresywny dyfuzor wystaje z dolnej części zderzaka, a wszystko dopełniają sporych rozmiarów spojler i końcówki układu wydechowego.
Zobacz także: Porsche Panamera GrandGT, czyli mocy przybywaj! »Wnętrze to przede wszystkim całkowicie nowa tapicerka. W jakim kolorze? A zgadnijcie… Świetnie, że zerknięto także pod maskę. Znajduje się tam jednostka napędowa z wersji Turbo, która po małych zmianach potrafi dać z siebie nie seryjne 500 KM, ale aż 690 KM! Maksymalny moment również szybuje w górę – z 700 do 800 Nm.
Jak dodatkowa moc wpływa na osiągi? Tego niestety tuner nie podaje. Ale jesteśmy pewni, że frajda z jazdy znacznie się zwiększyła.
W najnowszym zaprezentowanym pakiecie przedstawia tyle interesująco, co kontrowersyjnie zmodyfikowaną Panamerę autorstwa Porsche. Dlaczego kontrowersyjną? Zobaczcie sami.
Zacznijmy zatem od bodykitu. Żółto-kanarkowa barwa pokrywa większą część nadwozia. Zamontowano nowy zderzak przedni z olbrzymimi wlotami powietrza, które zdecydowanie nie przypominają tych z seryjnej Panamery, nawet w wersji Turbo. Akcentem łamiącym wszędobylską żółć jest czarna maska.
Zobacz także: Porsche Panamera GrandGT, czyli mocy przybywaj! »
