Wyposażona w 1.6-litrowy, 105-konny silnik, Cordoba nie jest jeszcze skończonym projektem, a już robi wrażenie. Efekt ten zapewnia pełne ospojlerowanie firmy Carzone Specials – Shogun, przyciemnione szyby, srebrne klamki czy 17-calowe felgi EtaBeta.
Auto obniżone zostało o 35 mm dzięki zastosowaniu kompletnego zawieszenia H&R. Dodatkowo tarcze i zaciski wymienione zostały na bardziej wyczynowe marki Brembo. Wnętrze Seata niemal nie różni się od wersji seryjnej, jedyną zmianą jest kokpit w kolorze nadwozia oraz zestaw audio Pioneer.
