Volkswagen T5 Multivan nieczęsto poddawany jest modyfikacjom tuningowym, jednak przedstawione dzieło niemieckiej firmy TH Auto doskonale pokazuje, że nawet z tego typu pojazdów można zrobić całkiem interesujące samochody.
Najważniejszą zmianą wprowadzoną w aucie okazuje się montaż nowego silnika w tylnej części samochodu. Podczas, gdy standardowy motor wysokoprężny generuje 150 KM, nowa turbodoładowana jednostka 3.6 oferuje aż 558 KM i 807 Nm! Benzynowy silnik pochodzi z Porsche 996 GT2.
Prowadzenie takiego pojazdu z oryginalnym zawieszeniem i systemem hamulcowym byłoby chyba samobójstwem, więc w zmodyfikowanym aucie Volkswagena znajdziemy również wydajniejsze podzespoły (pochodzące z Porsche) zapewniające lepszą trakcję i hamowanie.
Na zewnątrz zmiany są raczej symboliczne – zastosowano zmodernizowaną atrapę chłodnicy i zestaw nowych, czarnych obręczy. W kabinie natomiast znajdziemy kierownicę i stacyjkę z Porsche, wyświetlacz, na którym widzimy, co dzieje się za autem czy odtwarzacze DVD dla pasażerów tylnych siedzeń.
Cennik ekstremalnie zmodyfikowanego Multivana rozpoczyna się kwotą 145.000 €. Co ciekawe, w ofercie jest również wersja pickup zapewniająca lepsze rozłożenie masy nowego, 558-konnego silnika.
Najważniejszą zmianą wprowadzoną w aucie okazuje się montaż nowego silnika w tylnej części samochodu. Podczas, gdy standardowy motor wysokoprężny generuje 150 KM, nowa turbodoładowana jednostka 3.6 oferuje aż 558 KM i 807 Nm! Benzynowy silnik pochodzi z Porsche 996 GT2.
Na zewnątrz zmiany są raczej symboliczne – zastosowano zmodernizowaną atrapę chłodnicy i zestaw nowych, czarnych obręczy. W kabinie natomiast znajdziemy kierownicę i stacyjkę z Porsche, wyświetlacz, na którym widzimy, co dzieje się za autem czy odtwarzacze DVD dla pasażerów tylnych siedzeń.
