Na Dolnym Śląsku ma powstać nowoczesny obiekt wyścigowy, dostosowany do parametrów umożliwiających organizację zawodów najwyższej rangi międzynarodowej. Brzmi jak sen? Tymczasem takie są fakty – prywatny inwestor zakupił ponad 60 hektarów gruntów w gminie Żmigród i rozpoczął fazę projektową. Kulisy przedsięwzięcia odsłonił burmistrz miasta, Robert Lewandowski.
Sześć lat przygotowań w cieniu. Plan zagospodarowania zmieniony
Przygotowania do realizacji kompleksu nie były kwestią ostatnich miesięcy. W rozmowie z lokalnym Dewuradiem burmistrz Żmigrodu, Robert Lewandowski, poinformował, że rozmowy i formalności z inwestorem trwały od blisko sześciu lat.
Kluczowym etapem prac było dostosowanie Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego (MPZP) oraz przebrnięcie przez procedury środowiskowe. Inwestor wykupił już całą niezbędną przestrzeń i przeszedł do projektowania nitki toru oraz towarzyszącej mu infrastruktury.
„Będzie to jedyny w Polsce z prawdziwego zdarzenia tor samochodowy o parametrach takich, że będzie można rozgrywać nawet wyścigi Formuły 1. Prace nad projektem trwały pięć-sześć lat. Na dzień dzisiejszy inwestor ma zakupiony grunt ponad 60 hektarów i jest na etapie rozpoczęcia projektowania” – wyjaśnia burmistrz Robert Lewandowski.
Formuła 1 na Dolnym Śląsku? Realia i rola obiektu
Choć deklaracje o parametrach pozwalających na to, by tor gościł Grand Prix F1 przyciągają uwagę publiczną, włodarze gminy i inwestorzy podchodzą do tematu z chłodną głową. Spełnienie wymogów FIA Grade 1 (wymaganych dla F1) wiąże się ze ścisłymi wytycznymi dotyczącymi szerokości asfaltu, stref bezpieczeństwa (runoff), zaplecza medycznego czy infrastruktury padoku. Trudno oczekiwać, żę za rok, dwa czy pięć będziemy mieli Grand Prix Polski, a puchar zwycięzcy wręczać będzie Robert Kubica. Nie zmienia to jednak faktu, że inwestor myśli dalekosiężnie i już na etapie projektu zakłada, że Formuła 1 może kiedyś zagościć na tym torze – dzięki temu o wiele łatwiej przygotować go od razu pod konkretne wymagania ze strony FIA, niż dokonywać wielu kosztownych remontów i usprawnień w kolejnych latach.
Obiekt w Żmigrodzie ma na co dzień pełnić funkcję wielofunkcyjnego centrum motorowego:
- Szkolenia i track days: Miejsce podnoszenia umiejętności jazdy dla kierowców samochodów oraz motocyklistów.
- Zawody krajowe i międzynarodowe: W Polsce jedynym pełnowymiarowym, profesjonalnym torem wyścigowym pozostaje obecnie Tor Poznań (posiadający homologację FIA dla wybranych serii). Obiekt na Dolnym Śląsku ma stworzyć nową alternatywę w Europie Środkowej.
- Infrastruktura towarzysząca: Planowana jest strefa komercyjna, obiekty usługowe oraz infrastruktura hotelowa dla uczestników wydarzeń i kibiców.
Strategiczna lokalizacja przy S5
O wyborze Żmigrodu zadecydowało m.in. położenie logistyczne. Teren przylega do drogi ekspresowej S5, co gwarantuje sprawny dojazd ze stolicy regionu – Wrocławia – oraz z Wielkopolski. Zapewnione jest także połączenie kolejowe.
Realizacja projektu ma przełożyć się na lokalną gospodarkę poprzez stworzenie nowych miejsc pracy oraz rozwój bazy turystycznej i gastronomicznej w powiecie trzebnickim. Pozostaje czekać na zakończenie fazy projektowej oraz prezentację dokładnego schematu nitki toru i harmonogramu prac budowlanych.
Najważniejsze fakty o planowanej inwestycji:
Lokalizacja: Gmina Żmigród (powiat trzebnicki, Dolny Śląsk), bezpośrednio przy trasie ekspresowej S5 (Wrocław–Poznań).
Powierzchnia: Ponad 60 hektarów zabezpieczonych przez prywatnego inwestora.
Status projektu: Po 5–6 latach uzgodnień planistycznych i środowiskowych ruszył etap projektowania nitki toru oraz zaplecza.
Przeznaczenie: Profesjonalny obiekt wyścigowy z homologacją międzynarodową, strefa usługowa, centrum szkoleniowe dla kierowców i motocyklistów oraz baza hotelowa.
