Najszybszy i najmocniejszy kabriolet w historii Bentleya, a także najszybsze 4-osobowe cabrio na świecie – oto Continental Supersports Cabrio.
Pod maską nowego Bentleya bije potężne serce zasilane benzyną lub bioetanolem E85. Zastosowana jednostka W12 wyposażona w podwójne turbodoładowanie potrafi rozwinąć 630 KM (przy 6000 obr./min.) i 800 Nm (przy 2000 – 4500 obr./min.). Niewyobrażalny wręcz moment napędowy przekazywany jest na wszystkie koła za pośrednictwem przekładni ZF 6HP26 zaopatrzonej w system Quickshift gwarantujący zmniejszenie czasu zmiany przełożenia o 50 %.
Najmłodsze dziecko ze stajni brytyjskiej marki potrafi rozpędzić się od 0 do 100 km/h w czasie 4,2 sekundy, natomiast od 0 do 160 km/h – w 9,5 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi natomiast 325 km/h. Podobnie jak wariant Coupe, Supersports Cabrio został wyposażony w ulepszone zawieszenie, zmieniony układ kierowniczy, ponownie skalibrowane ESP, system rozdzielający napęd pomiędzy osie w stosunku 40/60, a także węglowo-ceramiczne hamulce. Pod delikatnie powiększonymi nadkolami inżynierowie Bentleya ukryli nowe felgi i zmodyfikowane ogumienie. Na koła o średnicy 20 cali nałożono opony Pirelli Ultra High Performance o rozmiarze 275/35 ZR20.
Subtelne zmiany znajdziemy także wewnątrz otwartego Continentala – w kabinie pojawiły się zmodernizowane fotele z włókna węglowego, jak również nowe wykończenia wybranych elementów. Nowy gracz w segmencie supersportowych kabrioletów trafi do oferty Bentleya jesienią. Jak na razie nie wiemy, ile będzie kosztować.
Pod maską nowego Bentleya bije potężne serce zasilane benzyną lub bioetanolem E85. Zastosowana jednostka W12 wyposażona w podwójne turbodoładowanie potrafi rozwinąć 630 KM (przy 6000 obr./min.) i 800 Nm (przy 2000 – 4500 obr./min.). Niewyobrażalny wręcz moment napędowy przekazywany jest na wszystkie koła za pośrednictwem przekładni ZF 6HP26 zaopatrzonej w system Quickshift gwarantujący zmniejszenie czasu zmiany przełożenia o 50 %.
Najmłodsze dziecko ze stajni brytyjskiej marki potrafi rozpędzić się od 0 do 100 km/h w czasie 4,2 sekundy, natomiast od 0 do 160 km/h – w 9,5 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi natomiast 325 km/h. Podobnie jak wariant Coupe, Supersports Cabrio został wyposażony w ulepszone zawieszenie, zmieniony układ kierowniczy, ponownie skalibrowane ESP, system rozdzielający napęd pomiędzy osie w stosunku 40/60, a także węglowo-ceramiczne hamulce. Pod delikatnie powiększonymi nadkolami inżynierowie Bentleya ukryli nowe felgi i zmodyfikowane ogumienie. Na koła o średnicy 20 cali nałożono opony Pirelli Ultra High Performance o rozmiarze 275/35 ZR20.
Subtelne zmiany znajdziemy także wewnątrz otwartego Continentala – w kabinie pojawiły się zmodernizowane fotele z włókna węglowego, jak również nowe wykończenia wybranych elementów. Nowy gracz w segmencie supersportowych kabrioletów trafi do oferty Bentleya jesienią. Jak na razie nie wiemy, ile będzie kosztować.














