Kilka miesięcy temu Mercedes odsłonił imponującą, sześciokołową wersję G-klasy AMG. NajwyraĽniej inżynierowie Dacii pozazdrościli Niemcom, czego efektem jest prezentowany Duster 6×6.
A właściwie 6×4, bowiem jedna z osi jest pozbawiona napędu. Nie zmienia to jednak faktu, że auto wyposażono w 6 kół. Zmieniono też tylne zawieszenie oraz część nadwozia, dzięki czemu Duster stał się pickupem.
Nie mamy danych dotyczących ładowności, lecz z pewnością jest ona wyższa niż w standardowej odmianie. Nie wiemy też jaki silnik drzemie pod maską, choć podejrzewamy, że Dacia zdecydowała się na najmocniejszego diesla.
Auto robi wrażenie. Szkoda tylko, że nigdy nie trafi do produkcji seryjnej. Dacia to budżetowa marka, a produkcja takiego pojazdu wiązałaby się ze sporymi kosztami dlatego też raczej nie ma co liczyć na kolejne egzemplarze.
A właściwie 6×4, bowiem jedna z osi jest pozbawiona napędu. Nie zmienia to jednak faktu, że auto wyposażono w 6 kół. Zmieniono też tylne zawieszenie oraz część nadwozia, dzięki czemu Duster stał się pickupem.
Auto robi wrażenie. Szkoda tylko, że nigdy nie trafi do produkcji seryjnej. Dacia to budżetowa marka, a produkcja takiego pojazdu wiązałaby się ze sporymi kosztami dlatego też raczej nie ma co liczyć na kolejne egzemplarze.
