Rumuńska firma AutoK9, która trzy lata temu zasłynęła stworzeniem Dacii Logan w wersji Cabrio, poszła za ciosem i zbudowała kolejny, jedyny w swoim rodzaju projekt.
Dacia Logan Coupe została oparta oczywiście na budżetowym sedanie, ale do jej budowy posłużyły także elementy z Hyundaia Coupe. „Koreańczyk” użyczył m.in. drzwi. Poza konwersją nadwozia, zdecydowano się także zamontować obniżone zawieszenie, sportowe fotele i kierownicę oraz rasowo brzmiący wydech. Na koniec dołożono body kit, przyciemnione lampy, szyberdach oraz elektrycznie otwierane drzwi i bagażnik.
Całość nie robi wrażenia zbyt dokładnej i profesjonalnej roboty, ale z pewnością wzbudza ciekawość. W przeciwieństwie do tego, co znajdziemy pod maską, czyli standardowego silnika 1.4 o mocy 75 KM. Rumuni mogli bardziej się wysilić… Przebudowa Logana pochłonęła 10 000 euro i 30 dni pracy. Jak sądzicie? Opłaciło się?
Dacia Logan Coupe została oparta oczywiście na budżetowym sedanie, ale do jej budowy posłużyły także elementy z Hyundaia Coupe. „Koreańczyk” użyczył m.in. drzwi. Poza konwersją nadwozia, zdecydowano się także zamontować obniżone zawieszenie, sportowe fotele i kierownicę oraz rasowo brzmiący wydech. Na koniec dołożono body kit, przyciemnione lampy, szyberdach oraz elektrycznie otwierane drzwi i bagażnik.
Całość nie robi wrażenia zbyt dokładnej i profesjonalnej roboty, ale z pewnością wzbudza ciekawość. W przeciwieństwie do tego, co znajdziemy pod maską, czyli standardowego silnika 1.4 o mocy 75 KM. Rumuni mogli bardziej się wysilić… Przebudowa Logana pochłonęła 10 000 euro i 30 dni pracy. Jak sądzicie? Opłaciło się?











