Należąca do BYD marka DENZA oficjalnie uruchamia przedsprzedaż swojego pierwszego SUV-a w Europie. Model BAO 5 to potężna terenówka segmentu premium z hybrydowym napędem PHEV, która ma rzucić wyzwanie dotychczasowym liderom rynku. Poznaliśmy oficjalne polskie ceny, specyfikację oraz promocyjne warunki finansowania.
Rynek luksusowych SUV-ów nad Wisłą zyskuje nowego, niezwykle mocnego gracza. DENZA BAO 5 – pojazd łączący potężne właściwości terenowe (zbudowany na ramie) z zaawansowaną technologią i komfortem znanym z luksusowych limuzyn – trafił do przedsprzedaży w Polsce. Pierwsze auta pokazowe klienci będą mogli zobaczyć na własne oczy już pod koniec września.
544 KM i ramowa konstrukcja zapewniają potęgę w terenie i na kaskadzie zakrętów
Pod maską modelu DENZA BAO 5 pracuje nowatorski układ hybrydowy plug-in DM-o (Dual Mode Off-road). System łączy 1,5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy z dwoma silnikami elektrycznymi umieszczonymi przy przedniej i tylnej osi.
Mózgiem i sercem DENZA BAO 5 jest hybrydowy układ napędowy plug-in, który dysponuje imponującą mocą systemową sięgającą 544 KM oraz potężnym maksymalnym momentem obrotowym na poziomie 760 Nm. Taki zestaw zapewnia wybitne osiągi – auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,8 sekundy w wersji Elegance oraz 5,0 sekundy w odmianie Ultimate.
Na pokładzie zastosowano zaawansowaną baterię Blade Battery o pojemności 31,8 kWh, która pozwala na przejechanie do 90 km w trybie w pełni elektrycznym według cyklu WLTP. Przy wykorzystaniu w pełni naładowanej baterii oraz pełnego zbiornika paliwa, łączny zasięg pojazdu wynosi aż do 835 km. Samochód przystosowano do szybkiego uzupełniania energii – obsługuje ładowanie prądem stałym (DC) z mocą do 100 kW oraz prądem zmiennym (AC) do 11 kW.
Miłośnicy prawdziwego off-roadu docenią z kolei konstrukcję opartą na klasycznej ramie, elektroniczne blokady mechanizmów różnicowych przy przedniej i tylnej osi oraz centralną blokadę rozdziału napędu.
Co więcej, wersja Ultimate idzie o krok dalej – oferuje m.in. inteligentny system kontroli nadwozia DiSus-P, który analizuje nawierzchnię z użyciem ponad 20 czujników i pozwala pneumatycznie zwiększyć prześwit samochodu aż do 310 mm.
Luksus w środku: system audio Devialet, masaże i ekrany
Wnętrze BAO 5 o rozstawie osi 2800 mm dostarcza najwyższy poziom luksusu. Centralnym punktem deski rozdzielczej jest 15,6-calowy ekran dotykowy, wspierany przez zegary cyfrowe 12,3″, wyświetlacz Head-Up oraz osobny ekran dla pasażera.
Na pokładzie wersji Elegance znajdziemy w standardzie m.in. panoramiczny dach, podgrzewane, wentylowane fotele z funkcją masażu, podgrzewaną kierownicę oraz ładowarkę indukcyjną. Bogatsza odmiana Ultimate dodaje m.in. tapicerkę ze skóry Nappa, 20-calowe felgi, elektrycznie wysuwane stopnie boczne, cyfrowe lusterko wsteczne oraz prestiżowy, 18-głośnikowy system audio Devialet.
Elektryczne trzęsienie ziemi w Goodwood. DENZA prezentuje supersamochód Z o mocy 1604 KM
Podczas prestiżowego Festiwalu Prędkości w Goodwood miała miejsce światowa premiera, która redefiniuje dotychczasowe postrzeganie elektrycznych samochodów sportowych. Marka premium należąca do Grupy BYD – DENZA – oficjalnie zaprezentowała swój najnowszy,…
Ile kosztuje DENZA BAO 5 w Polsce?
Pierwszy SUV marki DENZA na rynku europejskim jest dostępny w dwóch wyrazistych wersjach wyposażenia:
- DENZA BAO 5 Elegance: w cenie od 359 040 PLN brutto
- DENZA BAO 5 Ultimate: w cenie od 402 160 PLN brutto
Importer przygotował również atrakcyjne warianty finansowania dla przedsiębiorców: program DENZA Classic Lease (od 100,5%) oraz DENZA Light Lease z wyjątkowo niską ratą miesięczną na poziomie 1% wartości auta przy wpłacie wstępnej 10%.
