Mugen postanowił poprawić najnowsze auto hybrydowe Hondy – model CR-Z.
Zobacz także: Honda CR-Z – galeria »Japońskie coupe otrzymało przeprojektowane zderzaki, ogromny spoiler tylny, zmodyfikowane listwy boczne, nowy dyfuzor tylny, zmieniony grill, światła LED do jazdy dziennej, a także 17-calowe felgi zaprojektowane w różnych wzorach.
Do wnętrza nowej Hondy trafiły dodatkowe wskaĽniki, elementy wykonane z włókna węglowego, unikalne wykończenie drążka skrzyni biegów, a także nowe dywaniki.
Japoński tuner nie zapomniał też o modernizacjach mechanicznych – pojawił się zmieniony układ wydechowy, sportowy filtr powietrza, obniżone zawieszenie, zmodyfikowane hamulce oraz „inteligentny” system kontrolujący ciśnienie w ogumieniu.
Klientom Hondy, którym nie wystarcza standardowa moc modelu CR-Z pozostaje jedynie czekać na przygotowywany już wariant Type R. Nieoficjalnie wiadomo, że wersja ta oferować będzie 200 KM (zamiast 122).
Zobacz także: Honda CR-Z – galeria »
Japoński tuner nie zapomniał też o modernizacjach mechanicznych – pojawił się zmieniony układ wydechowy, sportowy filtr powietrza, obniżone zawieszenie, zmodyfikowane hamulce oraz „inteligentny” system kontrolujący ciśnienie w ogumieniu.
