To nie jest kolejny utajniony szkic ani pusta obietnica. Renault oficjalnie ogłosiło powrót do swoich korzeni i zaprezentowało model Concept E-Space – nowatorską wizję legendarnego jednobryłowca, który w erze elektromobilności ma na nowo zdefiniować pojęcie rodzinnego podróżowania.
Gdy kilka lat temu kultowy Espace przeszedł transformację i w nowym wydaniu zadebiutował na rynku jako wyrośnięty SUV, wielu fanów marki nie kryło rozczarowania. Choć rynek kocha uterenowione sylwetki, klasyczna, pudełkowata bryła vanów oferowała nieporównywalnie więcej przestrzeni, wygody oraz funkcjonalności. Francuzi postanowili naprawić swój błąd i po ponad 40 latach od debiutu oryginału z 1984 roku wracają do sprawdzonego przepisu w nowoczesnym wydaniu.
Odrodzenie legendy na targach w Paryżu
Oficjalny, światowy debiut studyjnego Concept E-Space zaplanowano na 12 października 2026 roku podczas Salonu Samochodowego w Paryżu. To właśnie tam producent odsłoni pełne wnętrze i szczegóły projektu, który ma być bezpośrednią odpowiedzią na dynamicznie rosnący segment elektrycznych vanów, reprezentowany m.in. przez Volkswagena ID. Buzz czy modularną Kię PV5.
Nowy koncept mierzy dokładnie 4,70 metra długości i wyróżnia się eleganckim, ciemnym lakierem Black Rubé. Sylwetka stawia na opływowe, ale zarazem funkcjonalne proporcje. Charakterystycznymi elementami stylistycznymi są szerokie pasy świetlne w kształcie litery „U” umieszczone z przodu oraz z tyłu pojazdu, a także podświetlane logo marki (romb), które sprawia wrażenie zawieszonego w powietrzu pośród pikselowej struktury.
Tanie baterie LFP i pokładowy asystent Gemini AI
Nazwa konceptu nie jest przypadkowa – litera „E” bezpośrednio nawiązuje do technologii E-Tech, czyli elektrycznego napędu nowej generacji. Renault potwierdziło, że w ramach strategii udostępniania elektromobilności szerokiemu gronu odbiorców, cała nowa gama elektryków (w tym produkcyjna wersja E-Space) przejdzie na wydajne i tańsze w produkcji baterie litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP). Konstrukcja typu cell-to-pack pozwoli zoptymalizować gęstość energii, a nowoczesny system szybkiego ładowania prądem stałym (DC) umożliwi sprawne uzupełnianie energii w trasie.
Rewolucja zajdzie również w samej kabinie. Pojazd zostanie zintegrowany ze sztuczną inteligencją Google Gemini, która zastąpi tradycyjnego asystenta głosowego i będzie aktualizowana bezprzewodowo w trybie Over-The-Air (OTA). AI ma automatycznie dostosowywać warunki w kabinie, pomagać w zarządzaniu energią oraz reagować na potrzeby pasażerów podczas podróży.
Ponad 1000 KM i design, który dzieli kierowców. Produkcyjny Jaguar Type 01 ujrzał światło dzienne
Gdy zapowiadano go jako koncept, niewielu wierzyło, że w tej formie trafi do salonów. Tymczasem brytyjski producent dopiął swego. Produkcyjny Jaguar Type 01 debiutuje oficjalnie, przynosząc nie tylko całkowicie rewolucyjny…
Powrót do filozofii „Voitures à vivre”
Decyzja o stworzeniu elektrycznego MPV pokazuje zmianę w myśleniu projektantów. Dedykowane platformy dla aut elektrycznych dają niespotykaną wcześniej swobodę rozplanowania płaskiej podłogi i przestrzeni wewnątrz auta. Renault chce wykorzystać ten atut, przywracając koncepcję „samochodów do życia” (voitures à vivre), w których priorytetem jest komfort osób podróżujących, modularność foteli i domowa atmosfera.
I choć na drogach wciąż widujemy sporych rozmiarów SUV-a z plakietką Espace, zaprezentowany Concept E-Space wytycza zupełnie nową ścieżkę. Pokazuje, że tradycyjne, funkcjonalne vany nie tylko nie odeszły do lamusa, ale w dobie napędów elektrycznych przeżywają swój prawdziwy renesans.
