Lipiec 2026 roku przyniósł wyraźnego lidera polskiego rynku motoryzacyjnego. Škoda zdominowała zarówno tradycyjne zestawienie rejestracji spalinowych i hybrydowych, jak i dynamicznie rosnącą segmentację aut w pełni elektrycznych. Warto jednak rzucić okiem na to, co stoi za sukcesem czeskiego producenta, jak wyglądają dokładne statystyki sprzedaży oraz na jakie warunki mogą liczyć polscy kierowcy.
Król rynku jest tylko jeden: Škoda Octavia bije rekordy w roku 30. urodzin
Świętująca trzydziestolecie swojej współczesnej historii Škoda Octavia nie pozostawia konkurencji złudzeń. Od rynkowego debiutu w 1996 roku do polskich kierowców trafiło już ponad 400 tysięcy egzemplarzy tego modelu, a najnowsze wyniki pokazują, że polacy wciąż darzą go ogromnym zaufaniem. W samym lipcu 2026 roku w Polsce zarejestrowano 2 110 sztuk Octavii (wzrost o 7% rok do roku), co przełożyło się na łącznie 13 156 wyjechanych na drogi aut od początku roku. Wynik ten, wyższy o blisko 14% w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku, stawia model na prostej drodze do pobicia historycznych rekordów sprzedaży z lat 2018 i 2025.
Powodów tej rynkowej dominacji jest kilka. Przestronne i praktyczne nadwozia Liftback oraz Combi – znane z bezkonkurencyjnych bagażników – idealnie trafiają w potrzeby rodzin i flot firmowych. Do tego dochodzi niezwykle elastyczna gama napędów, obejmująca oszczędne diesle, wydajne miękkie hybrydy, wersje z napędem 4×4, a także usportowioną odmianę RS. Trwałą popularność wspierają też wysokie wyceny na rynku wtórnym potwierdzone przez ekspertów z INFO-EKSPERT. Dodatkową zachętą do zakupu są specjalne wersje specyfikacji, takie jak Drive Essence czy Drive Selection, w których bogatsze wyposażenie oferowane jest w niższej cenie, co pozwala wygenerować sumę korzyści sięgającą nawet 21 000 zł.
Rewolucja na prąd: Elroq wyrasta na numer 1 wśród elektryków
Prawdziwy przełom dokonuje się jednak w segmencie pojazdów w pełni elektrycznych (BEV). Tytuł najchętniej wybieranego „elektryka” w Polsce zdobył w lipcu kompaktowy SUV Škoda Elroq z wynikiem 105 zarejestrowanych egzemplarzy. W ujęciu od początku roku polskie drogi wzbogaciły się o 789 sztuk tego modelu. Oznacza to dynamiczny skok rejestracji o ponad 52% rok do roku – i to pomimo faktu, że na rynku wycofano państwowe dotacje do zakupu aut elektrycznych.
Elroq przekonuje do siebie przemyślaną ergonomią, nowościami (takimi jak praktyczny, przedni bagażnik – frunk) oraz bardzo dopracowanym ekosystemem ładowania Powerpass. Bazowa wersja Essence z akumulatorem o pojemności 61 kWh brutto kosztuje od 156 000 zł i gwarantuje do 453 km zasięgu w cyklu mieszanym WLTP. W jej standardowym wyposażeniu znajdziemy m.in. reflektory LED, dwustrefową klimatyzację automatyczną, kamerę cofania, adaptacyjny tempomat i skórzaną kierownicę. Osoby szukające jeszcze większych zasięgów mogą wybrać odmianę z baterią 82 kWh brutto, pozwalającą przejechać na jednym ładowaniu nawet 567 km.
Warto dodać, że rynkowym wzięciem cieszy się także większy SUV – Enyaq, który zanotował od początku roku blisko 25-procentowy wzrost sprzedaży (181 sztuk). Model oferuje zasięg do 582 km WLTP, a jego ceny rozpoczynają się od 172 250 zł.
Szeroka dominacja marki i elastyczne finansowanie
Sukces Škody w lipcu nie ogranicza się wyłącznie do dwóch flagowych modeli. Marka zdominowała swoje segmenty w całym portfolio:
- Superb zanotował 15,1% wzrostu w lipcu (732 sztuki, łącznie ponad 4 700 w tym roku).
- Kodiaq wystrzelił o ponad 52% w porównaniu do ubiegłego roku, osiągając 728 rejestracji w miesiącu.
- Scala urosła aż o 71% (534 egzemplarze), a miejski SUV Karoq zwiększył sprzedaż o 10% (449 sztuk).
Kluczem do tak dobrych wyników są elastyczne metody finansowania przygotowane dla klientów prywatnych i biznesowych. Zarówno modele spalinowe, jak i elektryczne dostępne są w atrakcyjnym Leasingu 100% i Kredycie 0%. Alternatywę stanowi Škoda Najem All Inclusive, gdzie jedna stała opłata miesięczna pokrywa nie tylko koszt użytkowania auta, ale również pełny pakiet czynności serwisowych. Co więcej, w przypadku modeli na prąd producent zapewnia 4-letnią gwarancję mechaniczną (do 80 000 km, z pierwszymi dwoma latami bez limitu), 8 lat gwarancji na baterię wysokonapięciową oraz bezpłatny pierwszy przegląd okresowy.
Test: Škoda Elroq żadnego sportu się nie boi, więc pojechałem nią wiosną w Tatry
Elektryczny crossover Škody średniej wielkości obiecuje w przystępnej cenie możliwość pokonywania długich tras, praktyczne wnętrze, bogate wyposażenie i solidne podzespoły, z którymi żadne drogi nie będą nam straszne. Pojechałem na…
Dalsze plany marki Škoda? Nowa fala elektrycznych nowości
Czeski producent nie zwalnia tempa w realizacji swojej globalnej strategii transformacji (Next Level Škoda Strategy). W nadchodzących miesiącach na rynek trafią dwa kolejne elektryczne modele. Pierwszym z nich będzie miejski crossover Epiq, łączący przystępną cenę z wszechstronnością większych aut, natomiast drugim – flagowy, 7-osobowy SUV Peaq, który wniesie zupełnie nowy poziom technologii i komfortu do oferty marki.
