W roku 1996 Seat Ibiza Kit-car pojawił się na rajdowych trasach. W rozpoczynającym sezon Rajdzie Monte Carlo Erwin Weber dojechał do mety na miejscu 10. w klasyfikacji generalnej i na 3. wśród samochodów napędzanych na jedną oś, natomiast Jesus Puras nie ukończył zawodów z powodu awarii silnika.
Następny sezon był równie udany i Seat Ibiza Kit-car pewnie sięgnął po tytuł zdobywając prawie trzy razy tyle punktów co druga Skoda. Warto jednak nadmienić, że Seat wystawiał więcej samochodów, przy czym głównymi kierowcami byli: Harri Rovanpera i Oriol Gomez. W roku 1997 wprowadzono także drugą ewolucję rajdowej Ibizy, model oznaczony Evo II.
Dzięki udostępnieniu nowej Ibizy innym zawodnikom (m.in. Salvador Canellas, Gwyndaf Evans) tytuł w kategorii samochodów napędzanych na jedną oś znowu powędrował do Seata. Był to ostatni sezon, kiedy hiszpańska marka walczyła o ten laur.
Seat Ibiza Kit-car największe tytuły święcił w Mistrzostwach Świata, natomiast w krajowych rozgrywkach nigdy nie był wysatarczająco wspierany przez lokalnych przedstawicieli, prawdopodobnie również z tego względu nie był zbyt popularny. Mimo jeĽdzili nim tacy zawodnicy jak: Andrej Jereb, Raimund Baumschlager czy Fabrizio Ratiglia.W Polsce w sezonach 1998 i 1999 bez sukcesów samochodu takiego używał Mariusz Ficoń.
| Seat Ibiza Kit-car Evo II | |
|---|---|
| Seat Ibiza Kit-car Evo II – Silnik | |
| Wykonanie | 4 cylindry, 16 zaworów, DOHC, atmosferyczny |
| Pojemność |
1984 cc |
| Średnica tłoka | 84 mm |
| Skok tłoka | 89,5 mm |
| Moc | 270 KM przy 7800 obr/min |
| Moment obrotowy | 220 Nm przy 6500 obr/min |
| Wtrysk paliwa | Magneti Marelli |
| Seat Ibiza Kit-car Evo II – Układ napędowy | |
| Rodzaj | stały napęd na przednią oś |
| Skrzynia biegów | 6 przełożeniowa Hewland |
| Sprzęgło | węglowe, 3-płytowe |
| Seat Ibiza Kit-car Evo II – Zawieszenie | |
| Przód / tył | MacPherson / wahacz wzdłużny |
| Koła | 18″x7 (asfalt), 15″x6 (szuter) |
| Opony | Michelin |
| Seat Ibiza Kit-car Evo II – Hamulce | |
| Asfalt: przód / tył | wentylowane tarcze: 376 mm, 6-tłoczkowe zaciski / 280 mm, 2-tłoczkowe zaciski |
| Szuter: przód / tył | wentylowane tarcze: 295 mm / 280 mm |
| Seat Ibiza Kit-car Evo II – Wymiary | |
| Długość | 3869 mm |
| Szerokość | 1763 mm |
| Wysokość | 1369 mm |
| Rozstaw osi | 2440 mm |
| Waga | 960kg |
