Restylizowany, lepiej wyposażony i jeszcze tańszy SUV KIA Sportage już w sprzedaży.
Co go dróżnia od poprzednioego modelu?
* Odświeżony wygląd nadwozia: nowe zderzaki, światła główne i koła
* Wygodniejsze siedzenia i radio RDS ze złączami AUX oraz USB
* Do wyboru dwa silniki benzynowe i mocniejszy Diesel oraz manualna lub automatyczna skrzynia biegów
* Ceny już od 66 900 złotych!
Pod maską znajdują się do wyboru dwa silniki benzynowe o pojemności 2.0 lub 2.7 litra oraz zmodyfikowany 2.0 litrowy diesel. Moc 2.0 litrowego silnika CRDi zwiększona została ze 140 do 150 KM. Nowy Sportage dostępny jest w trzech wersjach wyposażenia (Tour, Expedition i Freedom) oraz z manualną 5 lub 6-biegową skrzynią biegów bądĽ z automatem. Kia Motors ogłosiła nowe ceny dla produkowanego w Europie Sportage FL. Wersja Tour dostępna jest już od 66 900 złotych.
Nabywca Sportage po face liftingu może wybierać wśród 10 kolorów nadwozia oraz dwóch barw wystroju wnętrza – beżowego Flesh Beige i czarnego Saturn Black. Osiem z dostępnych kolorów nadwozia (w tym sześć metalików) występuje również w palecie barw gamy cee’da, produkowanego w Żylinie. Utrzymano w ofercie dwa
najpopularniejsze lakiery metalizowane poprzedniego modelu Sportage – srebrno-szary Greyish Silver oraz niebieski Smart Blue. Od czasu swej europejskiej premiery w roku 2004 Sportage znalazł 125.000 nabywców i wraz z większym Sorento odegrał kluczową rolę w podniesieniu rozpoznawalności marki KIA w tym rejonie świata. W ubiegłym roku produkcja europejskich wersji Sportage została przeniesiona z Korei do nowej fabryki KIA w Żylinie na Słowacji, gdzie produkowany jest także model cee’d. Ówczesne zmiany i modernizacje wprowadzono także w nowym Sportage. Ulepszenia i zmiany wdrożone wraz z rozpoczęciem europejskiej produkcji Sportage w roku 2007 dotyczyły m.in. bardziej bezpośredniego zestrojenia układu kierowniczego, zastosowania w standardzie 16-calowych obręczy z ogumieniem 215/65 R16 oraz usztywnienia amortyzatorów – celem poprawy własności jezdnych i ograniczenia przechyłów nadwozia. Dzięki przednim wentylowanym tarczom hamulcowym o średnicy zwiększonej do 300 mm droga hamowania od 100-0 km/h wynosi teraz zaledwie 41,6 m i pod względem skuteczności hamowania plasuje KIA Sportage pośród najlepszych pojazdów tej klasy. W obniżeniu hałasów aerodynamicznych pomogła optymalizacja profilu obudów lusterek zewnętrznych oraz uszczelnień szyberdachu. W porównaniu z poprzednim modelem o 12,5% wzrosła zdolność uciągu (masy holowanej przyczepy), która obecnie wynosi 1800 kg.
Pod kątem wymagań klienta europejskiego także i siedzenia w kabinie nowego Sportage uległy pewnym modyfikacjom. Już ostatniej jesieni zwiększono długość i szerokość siedzisk przednich foteli (odpowiednio o 40 i 20 mm), zmieniono także kontury i twardość siedzeń tylnych – obniżając ponadto ich wysokość o 5 mm w celu powiększenia przestrzeni nad głowami pasażerów.
Dzięki unikalnemu procesowi zanurzeniowego lakierowania rotacyjnego (Rotation Dipping Painting), który polega na wzdłużnym obracaniu nadwozia podczas kąpieli galwanicznej, a także znakomitej jakości pojazdów KIA wytwarzanych w zakładzie Żylina na Słowacji – wszystkie odmiany modelowe Sportage FL objęte są 7-letnią gwarancją na układ napędowy i 5-letnią na cały samochód (lub 150.000 km przebiegu) oraz 0-letnią gwarancją perforacyjną. W okresie pierwszych 3 lat użytkowania cały samochód objęty będzie gwarancją podczas której nie obowiązuje limit przebiegu km.






























