Gama najnowszego kompaktu marki Kia stała się kompletna. Do polskich salonów trafia wyczekiwana Kia K4 z wolnossącym napędem hybrydowym 1.6 GDI Hybrid o mocy 154 KM. Auto, dostosowane gabarytami i przestronnością do pogranicza segmentów C i D, debiutuje równolegle jako dynamiczny hatchback oraz wysoce funkcjonalne kombi. Co więcej, cennik hybrydowej nowości startuje od niecałych 125 tys. złotych.
154-konna hybryda bez efektu „wycia” – jak działa napęd K4 HEV?
Sercem nowej Kii K4 HEV jest zespół hybrydowy łączący wolnossący silnik benzynowy 1.6 GDI (102 KM) z silnikiem elektrycznym o mocy 61 KM. Łączna moc systemowa zestawu wynosi 154 KM.
Co kluczowe, Kia postawiła na własną drogę rozwoju technologii spalinowo-elektrycznej. Co to oznacza? Przede wszystkim brak bezstopniowej przekładni (CVT) – moc przekazywana jest na koła za pośrednictwem 6-biegowej, dwusprzęgłowej skrzyni automatycznej (6DCT). Pozwala to wyeliminować uciążliwy efekt wysokich obrotów podczas dynamicznego przyspieszania, gwarantując cichą i naturalną pracę.
Co za tym idzie, samochód oferuje bardzo niskie zużycie paliwa – średnie spalanie w cyklu mieszanym WLTP wynosi od 4,7 do 5,2 l/100 km (emisja CO₂: 106–119 g/km).
Wraz z hybrydowym napędem w kabinie zadebiutował system sterowania skrzynią biegów shift-by-wire z manetką wybieraka na kolumnie kierownicy (na wzór elektrycznych modeli z rodziny EV). Dzięki temu zabiegowi konsola centralna zyskała nowy, bardziej przejrzysty układ i dodatkowe miejsce na schowki.
Przełamując segmenty: Hatchback oraz obszerne Kombi
Kia K4 wyróżnia się rozstawem osi wynoszącym 2720 mm – wartością typową raczej dla samochodów klasy średniej (segment D) niż klasycznych kompaktów. Przekłada się to bezpośrednio na rekordową przestrzeń na nogi dla pasażerów tylnej kanapy.
| Cecha / Wariant | Kia K4 Hatchback | Kia K4 Kombi |
| Długość nadwozia | 4440 mm | 4695 mm |
| Szerokość | 1850 mm | 1850 mm |
| Rozstaw osi | 2720 mm | 2720 mm |
| Pojemność bagażnika | 438 – 1217 litrów | 604 – 1439 litrów |
| Cena od (wersja M) | 124 990 zł | 130 990 zł |
Nowe kombi idealnie wypełnia rynkową lukę po wycofanych z rynku tradycyjnych samochodach rodzinnych klasy średniej.
Cyfrowa kabina i bezpieczeństwo z najwyższej półki
Projekt wnętrza K4 stawia na nowoczesność i łatwość obsługi:
- Panoramy cyfrowe: Zintegrowana tablica rozdzielcza składa się z 12,3-calowego ekranu wskaźników, 5,3-calowego panelu klimatyzacji oraz 12,3-calowego ekranu systemu multimedialnego.
- Łączność: Bezprzewodowa obsługa Apple CarPlay i Android Auto należy do wyposażenia seryjnego.
- Komfort i audio: W wyższych wersjach dostępne są podgrzewane i wentylowane fotele z tapicerką ze skóry wegańskiej oraz zestaw audio Harman Kardon z 7 głośnikami i subwooferem.
- Zaawansowana asysta ADA: W standardzie znajduje się m.in. autonomiczne hamowanie na skrzyżowaniach. Opcjonalnie dostępny jest system unikania kolizji czołowych FCA2, podgląd martwego pola w zegarach na żywo (BVM), kamery 360° (SVM) oraz asystent jazdy po autostradzie HDA 2.0 wspierający automatyczną zmianę pasa ruchu.
Ceny w Polsce i dostępność
Oficjalna sprzedaż Kia K4 HEV w Polsce właśnie rusza. Zamówienia na hybrydowe warianty można już składać u dealerów, a pierwsze egzemplarze pojawią się w salonach w grudniu 2026 roku.
- Kia K4 Hatchback 1.6 GDI HEV (154 KM): od 124 990 zł
- Kia K4 Kombi 1.6 GDI HEV (154 KM): od 130 990 zł
Dla klientów indywidualnych oraz firm standardowo importer przewiduje promocyjne formy finansowania, w tym m.in. Kredyt 50/50 z RRSO 0%. Oferta napędowa K4 obejmuje również turbodoładowane silniki benzynowe 1.0 T-GDI (115 KM) oraz 1.6 T-GDI (150 KM lub 180 KM).
