Kamui Kobayashi chce wykupić któryś z wciąż wolnych kokpitów Formuły Jeden na sezon 2013 pieniędzmi fanów.
Po tegorocznej kampanii Japończyk straci posadę w Sauberze, ale może uratować swoją karierę kierowcy F1 zasileniem szeregów Force India, Caterhama bądĽ Marussii. Wszystkie te ekipy mają jeszcze po jednym bolidzie do obsadzenia. Kobayashi wierzy, że z odpowiednią gotówką ma szansę dostać angaż.
„Zobaczymy. Są jeszcze dostępne fotele, więc spróbujemy zdobyć jeden”. – mówił 26-latek dziennikarzom. „Jeżeli moglibyśmy znaleĽć jakichś sponsorów, moim zdaniem byłoby łatwiej”.
Kobayashi potwierdził, że to brak wsparcia finansowego „był na pewno główną przeszkodą” w utrzymaniu kokpitu bolidu stajni Saubera, która ogłosiła wczoraj zastąpienie go młodym Estebanem Gutierrezem, silnie związanym z firmą telekomunikacyjną Telmex, dofinansowującą szwajcarski team.
„Taka jest F1″. – wzruszył ramionami Kamui. „Dla Saubera (GP Brazylii) będzie moim ostatnim wyścigiem, ale ja myślę inaczej. Każdy wygląda na naprawdę zmartwionego, lecz ja się nie smucę. Ciężko pracuję, aby znaleĽć sponsorów i zobaczyć, co jest dostępne na przyszły rok”.
Na pozyskanie wsparcia poważnych firm jest już raczej zbyt póĽno, dlatego Kobayashi sięgnął do kieszeni kibiców. Założył specjalną stronę internetową www.kamui-support.com, gdzie fani znajdą numer jego konta bankowego. Japończyk oczekuje hojności przede wszystkim rodaków, których uszczęśliwił w tym roku stając na podium domowego Grand Prix.
„Tor Suzuka podczas wyścigu odwiedziło ponad 100 tysięcy osób… przez cały wyścigowy weekend 200 tysięcy”. – zaznaczał zawodnik. „Myślę, że można spokojnie wziąć jakieś pieniądze też od kibiców. Strona działa dopiero dwa dni, ale na pewno pomoże mojej karierze”.
Sponsoring wielkich przedsiębiorstw Kobayashi ma nadzieję zdobyć na sezon 2014, do którego chciałby przystąpić z „czołowym zespołem”.
Szefowa Saubera – Monisha Kaltenborn skomentowała: „Jeżeli jakiś kierowca zasługuje na F1, to zdecydowanie jest nim Kamui. Mam nadzieję, że znajdzie wsparcie japońskich firm i utrzyma się tutaj”.
Po tegorocznej kampanii Japończyk straci posadę w Sauberze, ale może uratować swoją karierę kierowcy F1 zasileniem szeregów Force India, Caterhama bądĽ Marussii. Wszystkie te ekipy mają jeszcze po jednym bolidzie do obsadzenia. Kobayashi wierzy, że z odpowiednią gotówką ma szansę dostać angaż.
Kobayashi potwierdził, że to brak wsparcia finansowego „był na pewno główną przeszkodą” w utrzymaniu kokpitu bolidu stajni Saubera, która ogłosiła wczoraj zastąpienie go młodym Estebanem Gutierrezem, silnie związanym z firmą telekomunikacyjną Telmex, dofinansowującą szwajcarski team.
Szefowa Saubera – Monisha Kaltenborn skomentowała: „Jeżeli jakiś kierowca zasługuje na F1, to zdecydowanie jest nim Kamui. Mam nadzieję, że znajdzie wsparcie japońskich firm i utrzyma się tutaj”.
