Z okazji 15 urodzin Koenigsegg pokazał „nowy” model Agera. Tym którzy nie są pewni, jak taki samochód wyglądałby na podjeĽdzie, firma zaoferowała na swojej stronie konfigurator.
Agera produkowana jest wraz z modelami CCX i CCXR. Każdy z pojazdów kosztuje astronomiczną kwotę, która nawet polskich bogaczy przyprawiłaby o zawrót głowy. Dla tych którzy się jeszcze zastanawiają Koenigsegg przygotował konfigurator. Trzeba przyznać, że na tle innych tego typu programów, dostępnych na stronach popularnych marek, wygląda on jak zabawka.
Mamy do wyboru 11 kolorów i trzy różne wersje felg. Dodatkowo przyszły właściciel może wybrać rodzaj tylnego spojlera. Jeden z nich nosi nazwę Top Gear, co zapewne jest odniesieniem do sytuacji, w której Stig wersją bez spojlera wyleciał z toru. Wnętrze możemy odmienić radykalnie, wybierając spośród 10 kolorów.
W standardzie dostaniemy m.in ceramiczne hamulce ze sportowym ABS-em, 4 punktowe pasy do jazdy na torze, licznik przeciążenia, 1100 Nm momentu obrotowego i 390 km/h prędkości maksymalnej. Przy takiej ofercie, można chyba wybaczyć Koenigseggowi kiepski software na stronie.
Agera produkowana jest wraz z modelami CCX i CCXR. Każdy z pojazdów kosztuje astronomiczną kwotę, która nawet polskich bogaczy przyprawiłaby o zawrót głowy. Dla tych którzy się jeszcze zastanawiają Koenigsegg przygotował konfigurator. Trzeba przyznać, że na tle innych tego typu programów, dostępnych na stronach popularnych marek, wygląda on jak zabawka.
