Sebastien Loeb podczas Rajdu Akropolu zapisał na swoje konto setne podium w mistrzostwach świata. Dodatkowo Francuz jest rekordzistą pod względem ilości wygranych rund i aktualnie licznik zatrzymany jest na liczbie 65. Czy dane statystyczne czynią jednak z Loeba najlepszego kierowcę rajdowego w historii?
Wielu powie, że bez wątpienia jest to zawodnik bardzo konsekwentny, który rzadko kiedy ulega wypadkom. Jest w innej lidze i nie ma godnych siebie rywali.
Chociaż jest to prawda, ciężko powiedzieć, czy Loeb jest najlepszym kierowcą w historii rajdów. Wystarczy wspomnieć tylko, że największe sukcesy święcił on tylko z jednym zespołem – Citroenem.
Francuz trafił na okres w historii, gdzie mógł startować w barwach najlepszego zespołu, z najlepszym samochodem i największym budżetem w stawce rywali.
Brak błędów i słabsze lata w WRC z pewnością nie umniejszają sukcesów Loeba. Czy jest on jednak kierowcą porównywalnym do rajdowych legend sprzed lat?
WeĽmy na przykład Juhę Kankkunena. Fin zdobył cztery tytuły mistrza świata startując w swojej karierze w barwach sześciu różnych producentów. Pierwszy tytuł wywalczył jeszcze w czasach grupy B za kierownicą Peugeota. Kolejne dwa tytuły wywalczył za kierownicą Lancii, po czym swój dorobek zamknął triumfem z Toyotą. Startował również w barwach Forda, Subaru i Hyundaia.
Carlos Sainz wywalczył dwa mistrzowskie tytuły za kierownicą Toyoty. Startował również w barwach Subaru, Forda, a podczas ostatnich startów w karierze bronił barw Citroena.
Twarz Mitsubishi, Tommi Makinen, wywalczył cztery mistrzowskie tytuły wraz z japońską marką. Startował on jednak także w barwach Subaru, Forda i na początku swojej kariery Nissana.
Na szali znajdują się także kierowcy, dla których zwycięstwo było najważniejsze, przez co popełniali wiele błędów. Jednym z nich jest Ari Vatanen, który zdobył mistrzowski tytuł w barwach Forda. Wygrywał on jednak rajdy także za kierownicą Opla i Peugeota, był gwiazdą Subaru i Mitsubishi.
Colin McRae po związaniu się z Subaru wywalczył tytuł mistrzowski w 1995 roku, po czym jeĽdził w barwach Forda i Citroena.
Kilka lat temu przeprowadzono sondaż na temat: Kto jest najlepszym kierowcą rajdowym w historii? Wówczas najlepszy okazał się Bjorn Waldegard, a na drugim miejscu sklasyfikowano Waltera Rohla.
Waldegard był gwiazdą Forda. W barwach Toyoty wygrał najtrudniejszą rundę WRC – Rajd Safari. Rohl wywalczył mistrzowskie tytuły z Fiatem i Lancią. Był jedynym kierowcą, który zdołał opanować przerażające Audi Quatrro S1.
Jak widać, Sebastien Loeb jest mistrzem kolejnej rajdowej epoki. Porównywanie ze sobą tych kierowców jest jak porównywanie drużyn piłkarskich z różnych lat. Na przestrzeni lat wiele się zmieniło.
Obecne samochody WRC są zdecydowanie bardziej rozwinięte od konstrukcji z lat 70. i 80. Rajdy w porównaniu z dawnymi latami mają wręcz charakter sprinterski.
Nie ma jednak wątpliwości, że Sebastien Loeb jest gwiazdą sportu i najprawdopodobniej przejdzie do historii, jako najbardziej utytułowany kierowca rajdowy w historii. Czy jest jednak najlepszym kierowcą w historii rajdów? OdpowiedĽ na to pytanie każdy musi znaleĽć w samym sobie.
Francuz trafił na okres w historii, gdzie mógł startować w barwach najlepszego zespołu, z najlepszym samochodem i największym budżetem w stawce rywali.
WeĽmy na przykład Juhę Kankkunena. Fin zdobył cztery tytuły mistrza świata startując w swojej karierze w barwach sześciu różnych producentów. Pierwszy tytuł wywalczył jeszcze w czasach grupy B za kierownicą Peugeota. Kolejne dwa tytuły wywalczył za kierownicą Lancii, po czym swój dorobek zamknął triumfem z Toyotą. Startował również w barwach Forda, Subaru i Hyundaia.
Na szali znajdują się także kierowcy, dla których zwycięstwo było najważniejsze, przez co popełniali wiele błędów. Jednym z nich jest Ari Vatanen, który zdobył mistrzowski tytuł w barwach Forda. Wygrywał on jednak rajdy także za kierownicą Opla i Peugeota, był gwiazdą Subaru i Mitsubishi.
Nie ma jednak wątpliwości, że Sebastien Loeb jest gwiazdą sportu i najprawdopodobniej przejdzie do historii, jako najbardziej utytułowany kierowca rajdowy w historii. Czy jest jednak najlepszym kierowcą w historii rajdów? OdpowiedĽ na to pytanie każdy musi znaleĽć w samym sobie.
