Toyota odświeża swoją gamę modelową. Auris i Yaris zyskały już nową, dynamiczną twarz. Teraz czas na Verso. Japończycy twierdzą, że zmodyfikowali aż 470 elementów. Co konkretnie zmieniono?
Nietrudno zauważyć zupełnie nowy zderzak z grillem, światła LED do jazdy dziennej, czy przeprojektowane błotniki. Poza tym możemy liczyć na nowe kolory nadwozia, wzory tapicerki i lepsze materiały wykończeniowe. Zmieniło się również podświetlenie deski rozdzielczej. Zegary mają neutralną, białą barwę, a pozostałe wyświetlacze świecą ciepłą pomarańczą. Nowością jest także 6,1-calowy, dotykowy ekran systemu multimedialnego, który będzie standardowym wyposażeniem każdej wersji wyposażeniowej. To właściwie wszystko co zmienili styliści. Nie brakuje jednak również poprawek inżynierów, którzy dopracowali układ kierowniczy, podwozie, zwiększyli sztywność nadwozia i zmniejszyli poziom hałasu w kabinie.
Jednym słowem Verso jest teraz lepszym autem. Oficjalny debiut już za kilka dni na salonie samochodowym w Paryżu.
Nietrudno zauważyć zupełnie nowy zderzak z grillem, światła LED do jazdy dziennej, czy przeprojektowane błotniki. Poza tym możemy liczyć na nowe kolory nadwozia, wzory tapicerki i lepsze materiały wykończeniowe. Zmieniło się również podświetlenie deski rozdzielczej. Zegary mają neutralną, białą barwę, a pozostałe wyświetlacze świecą ciepłą pomarańczą. Nowością jest także 6,1-calowy, dotykowy ekran systemu multimedialnego, który będzie standardowym wyposażeniem każdej wersji wyposażeniowej. To właściwie wszystko co zmienili styliści. Nie brakuje jednak również poprawek inżynierów, którzy dopracowali układ kierowniczy, podwozie, zwiększyli sztywność nadwozia i zmniejszyli poziom hałasu w kabinie.
Jednym słowem Verso jest teraz lepszym autem. Oficjalny debiut już za kilka dni na salonie samochodowym w Paryżu.



















