Czasy, w których silniki wysokoprężne kojarzono z powolnymi, klekoczącymi autami mamy już dawno za sobą. Jednostki napędowe ze znaczkiem „diesel” zdobywają kolejnych zwolenników i pojawiają się w coraz to nowych segmentach rynku.
Zobacz także: Mitsubishi Lancer Evo FQ400 – galeria »Wszystko wskazuje na to, że „ropniaki” zajrzą także pod maskę Mitsubishi Lancera Evo oraz Subaru Imprezy STi. Nieoficjalne informacje na temat wysokoprężnych odmian japońskich modeli ujawnił serwis Autocar.
Jak sugeruje brytyjski portal, Mitsubishi szykuje w Lancerze Evolution istną rewolucję napędową. Według internetowych spekulacji, nowa generacja oferowana będzie wyłącznie w wersji hybrydowej, wyposażonej w układ wysokoprężno-elektryczny.
W ten sposób japońska marka mogłaby zdobyć nową grupę klientów, którzy oprócz osiągów, cenią także aspekty ekologiczne. Sprint od 0 do 100 km/h w niecałe 5 sekund zostałby połączony z niewielkim spalaniem oraz niską emisją CO2.
Zobacz także: Subaru Impreza R205 – galeria »Jeżeli chodzi o Imprezę STi, nieoficjalnie wiadomo, że Subaru zamierza przygotować diesla na rok 2012. Specjalnie zaprojektowana jednostka wysokoprężna miałaby 2 lub 1,5 litra pojemności.
Zobacz także: Mitsubishi Lancer Evo FQ400 – galeria »
W ten sposób japońska marka mogłaby zdobyć nową grupę klientów, którzy oprócz osiągów, cenią także aspekty ekologiczne. Sprint od 0 do 100 km/h w niecałe 5 sekund zostałby połączony z niewielkim spalaniem oraz niską emisją CO2.
Zobacz także: Subaru Impreza R205 – galeria »
