Japoński bestseller doczekał się gruntownej ewolucji. Nowy Lexus NX wkracza na rynek z przełomową, 6. generacją napędów hybrydowych, rewolucyjnym wnętrzem inspirowanym flagowymi modelami ES i TZ oraz możliwością szybkiego ładowania prądem stałym (DC). Warto jednak przyjrzeć się temu, jak dokładnie zmienił się najchętniej wybierany SUV klasy premium w Polsce i Europie.
Ewolucja designu Vital x Tech: odświeżona sylwetka i bezramkowy grill
Lexus NX drugiej generacji od momentu debiutu w 2021 roku był absolutnym filarem sprzedaży marki w Polsce – co drugi samochód wyjeżdżający z salonów japońskiego producenta nad Wisłą stanowił właśnie ten kompaktowy SUV premium. Najnowsza odsłona przynosi odświeżoną stylistykę opartą na koncepcji Vital x Tech.
Z przodu uwagę przykuwa nowa, bezramkowa atrapa chłodnicy o szlachetnym wykończeniu oraz przeprojektowane, trzyprojektorowe reflektory LED z dynamicznymi adaptacyjnymi światłami drogowymi (AHS). Tył pojazdu zdobi szeroka listwa świetlna z podświetlanym napisem LEXUS, nawiązująca do flagowego SUV-a RX. Nadwozie urosło o 30 mm (długość wynosi teraz 4690 mm), a w całej palecie zrezygnowano z błyszczących chromów na rzecz eleganckich, ciemnych akcentów.
Hidden Switches i technologia inspirowana modelami ES i TZ zapowiadają nową erę wnętrza
Największe zmiany zaszły w kabinie, której projekt czerpie bezpośrednio z najnowszych koncepcji znanych z flagowej limuzyny ES oraz elektrycznego SUV-a TZ. Nowa deska rozdzielcza płynnie łączy się z panelami drzwi za pomocą listwy świetlnej, tworząc wrażenie otulającego kokpitu.
Centrum dowodzenia stanowi 14-calowy ekran dotykowy najnowszego systemu multimedialnego Lexus Connect, działający czterokrotnie szybciej niż w poprzedniku, wspomagany przez 12,3-calowy wirtualny kokpit. Absolutną nowością są dyskretne przyciski wykonane w technologii Hidden Switches. Do momentu zbliżenia dłoni wyglądają jak gładka, jednolita powierzchnia – podświetlają się automatycznie i oferują wyraźnie wyczuwalny pod palcem klik reakcji fizycznej (haptic feedback).
Lexus Sensory Concierge
Nowy NX jest pierwszym modelem marki w Europie wyposażonym w ten inteligentny system. Holistycznie zarządza on nastrojem w kabinie, koordynując 50 odcieni ambientowego oświetlenia, zaawansowane nagłośnienie, klimatyzację, podgrzewanie foteli oraz dedykowane kompozycje zapachowe opracowane ze szwajcarskim domem perfumeryjnym Givaudan.
Szósta generacja hybryd – czeka nas NX 350h oraz NX 450h+ ładowany prądem stałym DC
Pod maską nowego Lexusa NX debiutuje szósta generacja technologii hybrydowej Lexusa. Dzięki zastosowaniu półprzewodników z węglika krzemu (SiC) w jednostce sterującej PCU oraz zmniejszeniu masy i gabarytów przekładni, cały układ stał się o 10 kg lżejszy i wydajniejszy. Zoptymalizowano również usztywnienie podwozia (sztywność podłogi wzrosła o 25%), a zawieszenie zastrojono na słynnym torze Nürburgring.
| Parametr / Wersja | Lexus NX 350h (HEV) | Lexus NX 450h+ (PHEV) |
| Typ napędu | Samoładująca hybryda (6. gen) | Hybryda Plug-in (PHEV) |
| Moc systemowa | ok. 200 KM | 307 KM (+8% względem poprzednika) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 7,3 s (FWD) / 7,1 s (E-FOUR) | 6,1 s |
| Pojemność baterii | Nowa bateria Li-Ion (masa -9,2 kg) | 23 kWh (wzrost o 30%) |
| Zasięg elektryczny (EV) | Jazda miejska na EV | Ponad 100 km (WLTP) |
| Szybkie ładowanie (DC) | Nie dotyczy | Tak (10-80% w 30 minut) |
| Zdolność holowania | do 1500 kg | do 1500 kg |
Wersja hybrydowa NX 350h zyskała lżejszy akumulator litowo-jonowy (spadek masy z 32,7 kg do 23,5 kg), co pozwoliło skrócić czas sprintu do 100 km/h o ponad sekundę przy średnim zużyciu paliwa na poziomie zaledwie 4,9–5,2 l/100 km. Z kolei wariant plug-in NX 450h+ oferuje teraz gniazdo szybkiego ładowania DC oraz wbudowane gniazdo 1500 W AC w bagażniku, czyniące z auta mobilny magazyn energii.
Kiedy nowy Lexus NX trafi do salonów?
Oficjalna przedsprzedaż odświeżonego Lexusa NX na rynku polskim i europejskim rozpocznie się jesienią 2026 roku. Pierwsze egzemplarze trafią do klientów oraz do salonów dealerskich w pierwszym kwartale / wiosną 2027 roku. Cenniki i szczegółowe specyfikacje wyposażeniowe dla Polski zostaną ujawnione w listopadzie 2026 roku.
