Zeekr oficjalnie wchodzi do Polski w IV kwartale 2026 r. Należąca do Geely marka elektryków z segmentu premium może przynieść spore zmiany na naszym rodzimym rynku. Co więcej, polscy kierowcy nie będą musieli długo czekać na rozbudowę oferty – marka wchodzi na rynek z natychmiastową ofensywą aż pięciu modeli.
Za stworzenie infrastruktury sprzedażowej, sieci salonów i serwisu w Polsce odpowiada potężny alians AutoWallis oraz Salvador Caetano Group.
Pięć modeli Zeekr na start: od sportowego Shooting Brake po flagowe SUV-y
Wejście Zeekr do Polski to jedno z najbardziej kompleksowych wdrożeń nowej marki motoryzacyjnej w regionie CEE. W ofercie od pierwszego dnia znajdą się:
- Zeekr 001 – flagowy shooting brake łączący styl z zasięgiem,
- Zeekr X – miejski crossover premium,
- Zeekr 7X oraz 9X – linia nowoczesnych i przestronnych SUV-ów,
- Zeekr 7GT – usportowiony model o ekstremalnych osiągach i szybkim ładowaniu.
Technologia, która zmienia zasady gry: ładowanie 10–80% w 10 minut
Zeekr został powołany do życia w 2021 roku i zdążył już dostarczyć na świecie ponad 850 000 pojazdów. Pojazdy marki łączą chińską dominację technologiczną z europejskim kunsztem inżynieryjnym i projektowym (biura R&D i studia projektowe mieszczą się m.in. w szwedzkim Göteborgu).
Geely E2 wjeżdża do Polski. W Chinach sprzedano 465 775 sztuk w rok
Chiński gigant motoryzacyjny Geely przygotowuje się do mocnego uderzenia na europejskim rynku. Do polskich salonów trafi wkrótce model Geely E2 – elektryczny hatchback segmentu B, który zdobył absolutną dominację na…
Co wyróżnia modele Zeekr?
- Konkretny zasięg i superszybkie ładowanie: Wybrane modele legitymują się zasięgiem WLTP przekraczającym 600 km. Co więcej, Zeekr 7X pozwala na napełnienie baterii od 10% do 80% w zaledwie 10 minut (przy stacji DC o mocy 480 kW), a Zeekr 7GT potrzebuje na to jedynie 13 minut.
- Autorska architektura: Samochody powstają na zaawansowanej platformie SEA (Sustainable Experience Architecture). Zeekr samodzielnie rozwija ogniwa baterii, systemy BMS oraz silniki elektryczne.
- Cyfrowy ekosystem: Pokład samochodów wyposażono w łączność 5G, innowacyjne interfejsy oraz zaawansowane układy wsparcia kierowcy.
Dlaczego właśnie Polska? Rynek EV dynamicznie rośnie
Decyzja o wejściu do Polski nie jest przypadkowa. Polska odpowiada za około 8% całego unijnego parku samochodów osobowych. Jak pokazują dane za I połowę 2026 roku:
- Całkowita sprzedaż nowych aut w Polsce wzrosła o 9,4% r/r,
- Rejestracje aut w pełni elektrycznych (BEV) podskoczyły aż o 20% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.
Niemieccy giganci mają powód do obaw. Chiński Zeekr 9X wjeżdża do Europy
Ofensywa chińskiego koncernu Geely wkracza na najwyższy bieg. Do Europy zmierza Zeekr 9X – kolosalny, blisko 5,3-metrowy SUV z napędem hybrydowym, który na papierze deklasuje rywali z Niemiec. Mimo że…
„Skala Polski, dynamiczny rynek motoryzacyjny oraz rosnące zainteresowanie elektromobilnością sprawiają, że jest to ważny kolejny krok w europejskim rozwoju Zeekr. Dostrzegamy duży potencjał dla ambitnej marki premium, która łączy duży zasięg, szybkie ładowanie i wyjątkowe osiągi.” — mówi Lothar Schupet, CEO Zeekr Europe.
Giganci dystrybucji łączą siły w Polsce
Hurtową i detaliczną dystrybucją modeli Zeekr w Polsce zajmie się sprawdzony duet:
- AutoWallis: obecny w 17 krajach Europy Środkowo-Wschodniej, mający ogromne doświadczenie na polskim rynku motoryzacyjnym.
- Salvador Caetano Group: międzynarodowy gigant z 80-letnią tradycją, działający w 45 krajach i generujący ponad 5 mld EUR rocznego obrotu.
Oba podmioty współpracują ze sobą od 2022 roku i obecnie przygotowują zaplecze logistyczne, salony sprzedaży oraz autoryzowaną sieć serwisową po to, by zapewnić polskim klientom obsługę na najwyższym poziomie.
„Wielkość rynku oraz rozwój segmentów premium i pojazdów zelektryfikowanych tworzą atrakcyjne warunki dla marki technologicznej takiej jak Zeekr. naszą ambicją jest zbudowanie silnej, długoterminowej obecności w Polsce.” — podkreśla Gábor Ormosy, CEO AutoWallis.
