Po udanym Citroenie Saxo Kit-car oraz jego wersji S1600, z biegiem lat francuska marka coraz mniej interesowała się kategorią samochodów z silnikiem o pojemności 1600 cc.
W roku 2004 jednak Citroen powrócił na rajdowy rynek z modelem C2 S1600. Pierwszym kierowcą który w bojowych warunkach Mistrzostw Świata mógł przetestować możliwości rajdówki był Niemiec Sven Haaf. Podczas jego domowego Rajdu Niemiec z powodu awarii nie udało się ukończyć zawodów.
Rok 2005 to już dominacja Daniela Sordo, wygrał cztery rajdy i zdecydowanie sięgnął po koronę najlepszego „juniora”. Kris Meeke był o krok od zajęcia drugiego miejsca, ale zabrakło trzech punktów aby wyprzedzić Guy Wilksa.
W mistrzostwach krajowych również pojawiały się te rajdówki, ale tak jak było z innymi modelami Citroenów ostatnich lat, nie było ich zbyt wiele. Wspomniany Daniel Sordo w roku 2005 połączył starty w JWRC i w swoim kraju, a na koniec sezonu mógł cieszyć się dominacją w obu serialach. Rok póĽniej Dani Sola zdobył tytuł w Hiszpanii, a we Włoszech Elwis Chentre.
W Polsce mogliśmy oglądać Citroena C2 S1600 tylko dwukrotnie. Podczas Rajdu Polski 2004 Bruno Thiry walczył o tytuł Mistrza Europy, a w roku 2006 Norbert Guzek pojawił się w C2 na Subaru Poland Rally.
| Citroen C2 S1600 | |
|---|---|
| Citroen C2 S1600 – Silnik | |
| Wykonanie | typ TU5JP4, umieszczony poprzecznie, rzędowe 4 cylindry, 16 zaworów, |
| Pojemność | 1587 cc |
| Średnica tłoka | 78,5 mm |
| Skok tłoka | 82 mm |
| Moc | 225 KM przy 8500 obr/min |
| Moment obrotowy | 201 Nm przy 7000 obr/min |
| Wtrysk paliwa | Magneti Marelli MF4M |
| Citroen C2 S1600 – Układ napędowy | |
| Rodzaj | stały na przednią oś |
| Skrzynia biegów | sekwencyjna, 6 przełożeń |
| Sprzęgło | jednotarczowe, średnica 184 mm |
| Dyferencjał przód | mechaniczny |
| Citroen C2 S1600 – Zawieszenie | |
| Przód / tył | pseudo McPherson, stabilizatory, wahacze poprzeczne |
| Opony: asfalt | Michelin 7″x17″ |
| Citroen C2 S1600 – Hamulce | |
| Asfalt: przód / tył | wentylowane tarcze 355 x 28 mm, 4-tłoczkowe zaciski / 290 x 28 mm, 2-tłoczkowe zaciski |
| Citroen C2 S1600 – Układ kierowniczy | |
| Wspomagany hydraulicznie | |
| Citroen C2 S1600 – Wymiary | |
| Długość | 3660 mm |
| Szerokość | 1795 mm |
| Rozstaw osi | 2326 mm |
| Waga | 1000 kg |
| Rozkład masy: przód / tył | 60 / 40 % |
