Honda VFR 1200 F – turystyk wyczekiwany przez każdego ujrzał światło dzienne – wygląda rewelacyjnie, a brzmi jeszcze lepiej. Już od niskich obrotów raczy nas charakterystycznym pomrukiem silnika V4, a wraz ze wzrostem ilości obrotów dĽwięk ten jest jeszcze przyjemniejszy dla ucha.
2010 Honda VFR 1200 F
2010 Honda VFR 1200 F
Nowa Honda będzie wyposażona w silnik V4 o pojemności 1237 ccm, co przy 172 KM oraz momencie obrotowym wynoszącym 129 Nm dadzą jej niezłego kopa. VFR-ka będzie ważyła 267 kg, a na dodatek zmiana w układzie cylindrów zmieniła środek ciężkości. Dzięki temu zabiegowi nowa VFR-ka będzie podobno prowadziła się jak po sznurku.
Honda zrezygnowała na razie z podwójnego sprzęgła na rzecz tradycyjnego. Wersja ze skrzynią DCT wejdzie do produkcji dopiero w okolicach połowy przyszłego roku. Co najważniejsze moc będzie przekazywana na tylnie koło za pomocą wału napędowego – co jest bardzo dużym plusem dla motocykla startującego do szczytnej pozycji najlepszego turystyka na rynku.
Honda VFR 1200 F będzie dostępna u dealerów najprawdopodobniej na wiosnę 2010 roku.
Dane techniczne
Silnik: V4, chłodzony cieczą, o pojemności 1237 ccm Skok/średnica cylindra: 60/81 mm Stopień sprężania: 12:1 Moc: 127kW/172 KM przy 10.000 obr/min Moment obrotowy: 129 Nm przy 8.750 obr/min Wtrysk paliwa: PGM-FI Wielotarczowe hydrauliczne sprzęgło mokre (podwójne sprzęgło o którym pisaliśmy wcześniej będzie dostępne w póĽniejszych modelach 2010) Rama aluminiowa 6-biegowa skrzynia biegów Przeniesienie napędu wałem Kardana Hamulce: przód – 2 pływające tarcze 320 mm i sześciotłoczkowe zaciski, tył – tarcza 276 mm i sześciotłoczkowy zacisk ABS Zbiornik paliwa 18,5 l Masa 267 kg
2010 Honda VFR 1200 F
2010 Honda VFR 1200 F
Wymiary: dł./szer./wys.: 2254/886/1220 mm
Zawieszenie: przód: 43-milimetrowy widelec upside-down HMAS skok 120 mm, pełna regulacja tył: gazowy amortyzator Pro-Link HMAS z siedmiostopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny i bezstopniową regulacją tłumienia odbicia, skok 130 mm,
Za Twoją zgodą używamy plików cookie do analizowania ruchu na stronie i personalizacji treści. Pomaga nam to stale ulepszać nasz serwis. Brak zgody nie zablokuje Ci dostępu do strony, jednak niektóre elementy mogą nie działać optymalnie.
Funkcjonalne
Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych.Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
