W środę, 5 września br., Volvo Trucks oficjalnie zaprezentuje nowe wersje doskonale sprzedających się modeli Volvo FH i Volvo FH16. Szwedzki producent nie szczędzi pochwał dla nowych produktów, a jego pracownicy wydają się być wręcz pewni tego, że kolejna generacja FH wprost zdeklasuje konkurencję.
– Od blisko dwóch dekad Volvo FH zapewnia firmom transportowym bezpieczeństwo, efektywny transport i wysoką jakość. Wraz z najnowszą generacją tych pojazdów dokonaliśmy dalszego postępu we wszystkich tych trzech dziedzinach – mówi Claes Nilsson, Prezes Volvo Truck Corporation.
Volvo przyznaje, że nigdy wcześniej nie przeprowadziło tak wielu testów z udziałem kierowców i firm transportowych, by upewnić się, że nowy model spełnia najwyższe wymagania. W rezultacie miał powstać produkt, który nie tylko zrealizuje obecne potrzeby, ale także zaoferuje cechy niespotykane dotąd w samochodach ciężarowych.
– Klienci mieli rzeczywisty wpływ na ostateczną postać produktu i jestem przekonany, że wraz z nim wyznaczamy nowy wzorzec dla całej branży samochodów ciężarowych – mówi Claes Nilsson. Jednym z głównych założeń projektowych było bowiem opracowanie samochodu ciężarowego o bezapelacyjnie najlepszych na rynku właściwościach jezdnych.
– Przeszliśmy samych siebie. Volvo FH jest bardziej podobne do samochodu osobowego, niż ciężarowego, jeżeli chodzi o precyzję reakcji i napawającą zaufaniem stateczność kierunkową – mówi Martin Palming, menedżer produktu w Volvo Trucks. Dla nowej serii Volvo FH zaprojektowaliśmy nowe niezależne zawieszenie przednie, IFS (Individual Front Suspension), dostępne w pojazdach z kierownicą po lewej stronie.
– Volvo FH bez IFS już będzie numerem jeden na rynku, ale IFS zrewolucjonizuje podejście do właściwości jezdnych w świecie samochodów ciężarowych. Volvo FH wyposażone w IFS będzie najlepiej trzymającym się drogi samochodem ciężarowym na świecie – mówi Martin Palming.
Niezależne zawieszenie przednie oznacza, że każde przednie koło jest zamocowane do podwozia niezależnie od drugiego i że jego ruchy nie oddziałują na to drugie koło. Ponieważ obydwa koła przednie przemieszczają się niezależnie od siebie, jazda staje się łagodniejsza i stabilniejsza. Dzięki wyeliminowaniu wzajemnego oddziaływania kół na siebie, wzrasta zazwyczaj precyzja kierowania oraz wyczucie drogi przez kierowcę.
Światowa premiera i oficjalna prezentacja nowej serii Volvo FH odbędzie się 5 września 2012 r., o godzinie 21:00 czasu środkowoeuropejskiego (CET), w Göteborgu. Będą jej towarzyszyć równoległe uroczystości w Madrycie, Birmingham, Paryżu, Rotterdamie i Brukseli. Ponadto, całe wydarzenie będzie można śledzić na żywo w internecie, wchodząc na stronę startową www.volvotrucks.com/fh.
Pracownicy Volvo przyznają, że zainteresowanie premierą jest ogromne. Z oczywistych powodów, jak mówi Claes Nilsson: – Volvo FH przez ponad 15 lat pozostawało motorem rozwoju zarówno Volvo Trucks, jak i firm transportowych na całym świecie. Tę samą, doniosłą rolę będzie pełnić nowe Volvo FH. To nowatorski samochód ciężarowy, który umieszcza kierowcę w centrum uwagi, a jednocześnie pozwala firmom transportowym osiągać jak najlepsze wyniki. To samochód ciężarowy, który przeniesie nas daleko w przyszłość.
Niezależne zawieszenie przednie oznacza, że każde przednie koło jest zamocowane do podwozia niezależnie od drugiego i że jego ruchy nie oddziałują na to drugie koło. Ponieważ obydwa koła przednie przemieszczają się niezależnie od siebie, jazda staje się łagodniejsza i stabilniejsza. Dzięki wyeliminowaniu wzajemnego oddziaływania kół na siebie, wzrasta zazwyczaj precyzja kierowania oraz wyczucie drogi przez kierowcę.
